福岡・日航系機トラブル、米エンジンメーカーが中間報告


福岡空港で８月に起きた日本航空系のＪＡＬウェイズ機（ＤＣ―１０型）のエンジントラブルで、米国のエンジンメーカーが原因を、「高熱の空気でエンジン内部のタービンブレード（羽根）が侵食されて劣化、破損に至った」とする中間報告をまとめ、日航と国土交通省に提示していたことが分かった。メーカーは今月中旬にも最終報告を公表する方針。


なんか、このところ多いなぁと思って調べて見ました。
驚いてしまいました。
今年は異常に多いみたいですね。

【続きを読む】から列記してみました


2005年1月9日日本エアコミューター　ＤＨＣ−８　隠岐空港近傍上空
2005年1月20日ノースウエスト航空　ＤＣ−１０　関西国際空港
2005年1月22日日本航空ジャパン　ボーイング７７７　新千歳空港
2005年1月25日全日本空輸　エアバスＡ３２０　兵庫県淡路島上空
2005年2月2日日本航空ジャパン　ＭＤ−８１　静岡県上空
2005年2月22日ノースウエスト航空　ボーイング７４７　中部国際空港
2005年2月24日スカイネットアジア航空　ボーイング７３７　太平洋上空
2005年3月3日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　東京国際空港（羽田空港）
2005年3月11日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　韓国・仁川国際空港
2005年3月16日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　東京国際空港（羽田空港）
2005年3月17日日本航空ジャパン　ＭＤ−８７　秋田県上空
2005年3月17日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　熊本県上空
2005年3月18日ノースウエスト航空　ボーイング７４７　成田国際空港
2005年3月20日ジェイエア　CRJ-200　帯広空港
2005年3月22日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　千葉県上空
2005年3月22日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　徳島空港
2005年3月22日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　福島空港
2005年3月22日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　成田国際空港
2005年3月27日日本航空インターナショナル　ボーイング７７７　成田国際空港
2005年3月27日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　埼玉県上空
2005年3月28日エバー航空　エアバスＡ３３０　東京都新島沖
2005年3月29日全日本空輸　ボーイング７６７　鹿児島空港
2005年3月30日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　東京国際空港（羽田空港）
2005年3月31日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　アメリカ・ホノルル
2005年4月5日日本航空ジャパン　ＭＤ−９０　岡山空港
2005年4月7日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　高松空港
2005年4月7日日本貨物航空　ボーイング７４７　成田国際空港
2005年4月7日全日本空輸　ボーイング７６７　東京国際空港（羽田空港）
2005年4月9日日本エアコミューター　ＤＨＣ−８　和歌山県沖上空
2005年4月11日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　鹿児島県上空
2005年4月12日ＩＢＥＸエアラインズ　ＣＲＪ−６００　広島空港近傍上空
2005年4月14日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　成田国際空港
2005年4月17日日本航空インターナショナル　ＤＣ−１０　成田国際空港
2005年4月22日中国東方航空　エアバスＡ３２０　成田国際空港
2005年4月22日エアーニッポン　ボーイング７３７　小松空港
2005年4月23日ユナイテッド航空　ボーイング７４７　太平洋上空
2005年4月24日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　島根県上空
2005年4月29日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　東京国際空港（羽田空港）
2005年4月30日日本航空ジャパン　ＭＤ−９０　東京国際空港（羽田空港）
2005年5月1日日本航空ジャパン　ＭＤ−８１　宮崎県上空
2005年5月1日日本航空インターナショナル　ボーイング７７７　富山県上空
2005年5月2日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　成田国際空港
2005年5月6日日本貨物航空　ボーイング７４７　成田国際空港
2005年5月8日エアーニッポンネットワーク　ＤＨＣ−８　丘珠空港
2005年5月8日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　太平洋上空
2005年5月8日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　太平洋上空
2005年5月14日フェデラルエクスプレス　ＭＤ−１１　太平洋上空
2005年5月15日全日本空輸　ボーイング７７７　大阪国際空港
2005年5月15日日本航空インターナショナル　ボーイング７７７　成田国際空港
2005年5月15日全日本空輸　ボーイング７６７　成田国際空港
2005年5月18日ルフトハンザドイツ航空　ＭＤ−１１　太平洋上空
2005年5月18日ブラジル政府専用機　ボーイング７０７　成田国際空港
2005年5月21日日本航空ジャパン　ＭＤ−９０　瀬戸内海上空
2005年5月21日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　名古屋市上空
2005年5月23日全日本空輸　ボーイング７４７　那覇空港
2005年5月24日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　成田国際空港近傍上空
2005年5月26日日本エアコミューター　ＤＨＣ−８　高松市上空
2005年5月26日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　太平洋上空
2005年5月30日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　シドニー空港
2005年5月30日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　釧路沖上空
2005年5月31日日本アジア航空　ボーイング７６７　中部国際空港
2005年6月1日ガルーダインドネシア航空　エアバスＡ３３０　沖縄県上空
2005年6月1日ＪＡＬウェイズ　ボーイング７４７　成田国際空港近傍上空
2005年6月3日ユナイテッド航空　ボーイング７４７　太平洋上空
2005年6月4日全日本空輸　ボーイング７６７　成田国際空港
2005年6月5日全日本空輸　ボーイング７６７　発生地不明
2005年6月15日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　東京国際空港（羽田空港）
2005年6月16日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　発生地不明
2005年6月17日日本航空ジャパン　ＭＤ−８７　発生地不明
2005年6月17日全日本空輸　ＤＨＣ−８　兵庫県尼崎市上空
2005年6月19日日本航空インターナショナル　ＤＣ−１０　成田国際空港近傍上空
2005年6月20日エアーニッポンネットワーク　ＤＨＣ−８　大阪府上空
2005年6月21日日本航空インターナショナル　ボーイング７７７　太平洋上空
2005年6月23日全日本空輸　ボーイング７４７　日本海上空
2005年6月23日ノースウエスト航空　ボーイング７４７　成田国際空港近傍上空
2005年6月25日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　発生地不明
2005年6月29日エアーニッポン　ボーイング７３７　大分県上空
2005年6月30日タイ国際航空　ボーイング７４７　高知県上空
2005年7月3日コンチネンタル・ミクロネシア航空　ボーイング７３７　中部国際空港近傍上空
2005年7月4日カリタ・エアー　ボーイング７４７　新千歳空港近傍上空
2005年7月13日日本航空ジャパン　ＭＤ−８７　愛知県上空
2005年7月19日エア・カナダ　ボーイング７６７　発生地不明
2005年7月20日タイ国際航空　エアバスＡ３３０　愛知県伊勢湾上空
2005年7月24日日本航空インターナショナル　ボーイング７７７　新千歳空港
2005年8月3日エアーニッポンネットワーク　ＤＨＣ−８　愛媛県上空
2005年8月8日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　東京国際空港（羽田空港）
2005年8月11日日本航空インターナショナル　ボーイング７７７　発生地不明
2005年8月12日ＪＡＬウェイズ　ＤＣ−１０　福岡県上空
2005年8月20日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　ロサンゼルス空港
2005年8月20日カンタスオーストラリア航空　エアバスＡ３３０　太平洋上空
2005年8月22日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　発生地不明
2005年8月23日日本航空ジャパン　エアバスＡ３００　和歌山県沖上空
2005年8月25日フェデラル・エクスプレス　ＭＤ−１１　岡山県上空
2005年8月28日中国東方航空　エアバスＡ３００　成田国際空港
2005年8月30日ＪＡＬウェイズ　ＤＣ−１０　太平洋上空
2005年8月30日日本航空ジャパン　ＭＤ−９０　滋賀県上空
2005年9月3日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　千葉県上空
2005年9月7日ＪＡＬエクスプレス　ＤＣ−９　静岡県上空
2005年9月13日日本航空インターナショナル　ボーイング７４７　発生地不明
2005年9月16日ユナイテッド航空　ボーイング７４７　発生地不明
2005年9月18日北海道エアシステム　サーブ３４０Ｂ　北海道上空
2005年9月24日日本航空インターナショナル　ボーイング７６７　大阪国際空港近傍上空

↑が墜落から部品脱落などの事故です。（国土交通省調べ）
日本の国内と日本の航空会社関連のみでこれだけ起きてるんですねぇ。

墜落以外のものがあんまりにも多い
職務上、利用は、避けて通れないので、もっそい気になります。

羽から炎上するというのは、
エコノミークラスで窓側の方ですと、
間近で大きく燃えているのが見えるわけで・・・


生きた気がしないですね・・・


日本のものづくりでは、ＰＰＭといわれる
百万分の一の欠陥品を許さない品質管理体制があるのですが、
こういったサービスにも必要だと思いますね。

あとこのところソフト開発から採用されてきつつあるのが、
企業ＢＴＳ（バグトラックシステム）と言われ物もでてきますね。

サービスの向上と安定性を求めるなら、
こういった管理もこれから重要になってくると思います。



またまたＷｉｋｉで調べてましたら、
飛行神社と呼ばれるものが存在するようです。
靖国神社ではないですが、飛行機事故でなくなられた方の
名前を一人ひとりうたってあって合祀してあるそうです。

鳥居がジュラルミン製であるというのは、珍しいですね。

リンク↓
飛行神社


危ない飛行機が今日も飛んでいる〈上〉


危ない飛行機が今日も飛んでいる〈下〉



ジャンボ旅客機99の謎―ベテラン整備士が明かす意外な事実